시는 공유 PM업체와 이용질서 확립 업무 협약을 지난 9월 맺었다. 이를 토대로 시는 공유 PM을 반납할 때 이용자가 주차 상태를 촬영해 제출하는 방안을 추진한다. 시 관계자는 "올 연말까지 업체별 자체 관리 시스템을 구축할 것"이라고 밝혔다. PM의 주차 문제를 우선 해결하기 위해 시는 내년에 지하철역 1~5곳에 전동킥보드 거치대를 우선 설치한다.
더불어 시는 PM 부실 관리로 인한 사고와 도난 위험을 줄이기 위해 자전거 등록제와 공유 PM 데이터 제출 의무화에도 속도를 낸다.
시 관계자는 "공유 PM은 관리 규정이 미비해 통합적인 관리가 되지 않고 있다"며 "사업자 등록기준으로 관리 데이터를 의무적으로 공유할 수 있도록 정부 등에 건의할 예정"이라고 말했다. 현재 자전거는 의무 등록 대상이 아니다. 행정안전부가 '자전거 등록정보 통합관리 시스템'을 연내 구축해 내년 상반기에 시범 운영할 계획인 것을 고려해 자전거 등록 의무화를 추진하고, 동시에 공유 PM 데이터를 업체에서 확보하겠다는 방안을 마련하겠다는 게 시의 계획이다.
서울에서 공유 PM은 2018년 150여대에서 2년 뒤인 올해 3만 5850여대로 200배 이상 폭증했다. 시는 2년 뒤인 2022년엔 PM이 20만여대로 증가할 것이라 내다봤다. 갈수록 PM 이용은 증가 추세인데 자전거를 비롯해 전동킥보드 등이 다닐 수 있는 곳은 전체 도로의 8%(8,282㎞)에 불과하다.
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