◆先月閉会した通常国会で道路法が改正され、ユニークな制度が創設された。「歩行者利便増進道路」だ。道路の車線数を減らしてオープンカフェを設置したり、イベント開催したりできる空間をつくり、歩行者に開放する。公募で選ばれた事業者はそこを最長20年間使用できるようにする。
◆環状道路やバイパスの整備で車が迂回できるようになり、地域によっては市街地の中心部を走る道路の交通量が減り始めている。それならば、例えば…
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July 04, 2020 at 10:00AM
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車優先時代の終わりの始まり（時流地流） - 日本経済新聞
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